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廖先生持未辦保存登記房屋之移轉契約書，向稅捐處詢問是否應繳納印花稅？

▲房地稅務 未辦保存登記建物移轉，該契約書不用貼花

稅捐稽徵處表示：依財政部2005年8月2日台財稅字第09404749360號函釋「買賣移轉未辦保存登記之房屋，因無法向物權登記機關辦理變更登記，其所立向稅捐稽徵機關辦理契稅申報之契據，尚非屬印花稅法第5條第5款規定『向主管機關申請物權登記之契據』。」亦即移轉未辦保存登記之房屋，其所立向稅捐機關辦理契稅申報之契據，非屬印花稅之課稅範圍。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

財政部高雄國稅局表示，近期查獲A公司向B君(中華民國境內居住之個人)承租房屋，租賃契約約定由A公司負擔租賃所得扣繳稅額，B君每月實收租金180,000元，A公司誤以180,000元的10％扣繳稅款18,000元，發生短漏扣繳稅款情事。

▲房東注意 約定由承租人負擔扣繳稅額，該扣繳稅額視同租金

該局進一步說明，依財政部賦稅署48台財稅發第01035號令規定，租賃兩造如約定由承租人代出租人履行某項納稅義務，或代出租人支付租賃財產之修理維持或擴建費用，或代出租人履行其他債務，則承租人因履行此項約定條件而支付之代價，實際即為租賃財產權利之代價，與支付現金租金之性質完全相同。前例A公司每月給付B君180,000元，扣繳稅額由A公司負擔，則其租金應扣繳所得額為200,000元〔180,000÷(1-10％)〕，租金應扣繳稅額為20,000元(200,000×10％)。

國稅局特別提醒營利事業之負責人，不論係公司行號或小規模營業人，如因承租營業場所或店面而給付租金，應按實扣繳稅款並於規定期限填報扣(免)繳憑單，以免逾期繳納或逾期申報而受罰。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

財政部台北國稅局表示，為實現居住正義、保障弱勢族群，鼓勵將房屋出租予弱勢族群，房屋所有權人之租金收入，依2017年1月11日修正公布施行之住宅法規定，享有綜合所得稅減免優惠。

▲房屋所有權人之租金收入如符合住宅法規定，享有綜合所得稅減免優惠

該局說明，依新修正住宅法第15條及第23條規定，房屋所有權人出租予符合租金補貼申請資格之承租人，出租期間收取之租金收入，免納綜合所得稅，但每屋每月租金收入免稅額度不得超過10,000元。另所有權人將房屋出租予主管機關或包租代管業，或透過租屋服務事業轉租代管予符合使用規定之對象，住宅出租期間所獲租金收入，免納綜合所得稅。但每屋每月租金收入免稅額度不得超過10,000元。又住宅出租期間之租金所得，可檢據減除必要損耗及費用，如未能提具確實證據者，可依租金收入60％計算。

該局舉例說明，李君於2017年2月起將房屋出租予領有政府租金補貼之陳君，每月租金20,000元，李君於2018年5月申報綜合所得稅時，應以110,000元(20,000×11個月-10,000×11個月)，再減除必要損耗及費用後之餘額為租金所得。

該局提醒，符合住宅法規定之房屋所有權人，於申報綜合所得稅時，須檢附相關資料供稽徵機關核認，以減輕賦稅負擔，請民眾注意，以維自身權益。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北市建管處啟動「頂二層違建專案」，凡妨害公共安全者依法強拆，今天首先執行寧波西街和南港路兩處頂加既存違建，以每月至少拆除6件為目標，共計將執行307件。

去年底新北市中和區違建公寓大火造成9死，也讓各界再度關切違建問題。台北市長柯文哲當時也指示相關局處，要針對北市頂樓加蓋問題進行通盤檢討；北市建管處也說明，屋頂上加兩層的雙層違建及頂樓加蓋有隔間者，都會是優先拆除對象。

建管處副總工程司洪德豪今晚接受中央社訪問時表示，目前清查涉有影響公安的頂二層違建共計307件，除疏導自拆之外；另一方面則會進行強拆，雙管齊下，由於拆除難度高且人力有限，目前訂定每月以至少拆除6件為目標。

洪德豪指出，建管處今天已先行針對北市中正區寧波西街及南港區南港路等兩處住家頂加既存違建，進行強拆。

建管處處長張明森表示，自107年度起，除遏止新違建產生外，對於屋頂既存違建嚴重影響公安者，若裝修隔出3個以上使用單元、加蓋第二層以上及未安裝住宅用火災警報器等成立專案。

張明森說，除藉此持續加強違建查報優先執行拆除作業，以維住居安全外，也展現北市府處理影響公安的頂樓違建決心。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

近年來氣候變遷，極端氣候發生機率高升，各地屢屢傳出重大災情，為持續強化防災資源及落實防災社區推廣，新北市新店區公所導入「企業防災」概念，使民間企業能量納入防救災資源，建立公、私部門防災合作關係。新店在地企業裕隆集團十分認同企業防災概念，與公所共同推動「107年度新北市新店區塗潭里土石流自主防災社區推動計畫」，希望藉由企業提供自有車輛，強化防災運輸能量，提升里民災害自救能力。

▲新店區公所及裕隆集團推動企業防災合作備忘錄簽署記者會

裕隆集團長期以來致力於推動友善環境與在地回饋鄉里之企業社會責任，有感於全球暖化造成的極端氣候的環境問題，屢屢造成災情，希望不能只是災後的復原，期許能做到災前的預防，在此期望下，裕隆集團旗下裕隆建設、裕豐管家與納智捷汽車率先與新店區公所合作，建立公、私部門的資源的夥伴關係，提供車輛進行災前安全撤離及災後協助物資運送，甚至加入新店區土石流自主防災社區的推廣及推動；希望透過裕隆集團的力量永遠跟民眾站在一起，提供所有民眾最安全的保護及保障。

 

新店區長林煌源表示，整合共享公、私部門的資源，提升防災能量，將是我們防災工作未來努力的目標。本次與在地企業裕隆集團合作，建立防災夥伴關係，除共同推動「新北市新店區塗潭里土石流自主防災社區」，落實防災知識與技能於在地民眾外，更借重裕隆企業專才，在未來災防階段，可提供企業集團自有車輛，協助物資、人員等運送，儘速恢復原有生活環境，讓民眾能安心、放心，更期盼透過本次合作模式能拋磚引玉，吸引更多企業加入防災工作的行列，打造新店成為耐災的韌性城市。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中捷運綠線工程進度已逾76％，其中規劃G5、G6、G8a、G9-1、G9-2、G11等6處土地開發共構基地，順利於春節前完成地下開挖作業，預計2019年完成結構體施築，2020年通車啟用。台中市政府交通局已進行招商作業，上個月首推G5、G11站土地開發場案，並正式上網公告招商，反應熱烈，多方投資人不斷追蹤詢問。交通局強調將全力招商，共同打造出最具市場價值的開發成果，也為捷運綠線創造更多新地標。

▲中市捷運 綠線共構場站全數完成地下開挖，招商同步進行(圖：台中市政府)

交通局長王義川表示，捷運綠線配合土地開發的6處共構出入口，因應未來投資人開發及停車空間需要，各站開挖深度達18公尺至37公尺深，開挖作業須克服地下水抽降、開挖壁面穩固、結構支撐行為、施工作業環境等問題，除以人工擋土樁搭配機械式全套管基樁進行外，更以創新工法「半圓形基樁」施作，可有效降低建造成本、增加可使用面積、提升整體公共效益。

 

其中，台灣大道與文心路口的G9-1共構基地開挖37公尺，已打破中部地區開挖深度紀錄，而地下結構部分留有可敲除牆板，作為未來與捷運藍線的連通介面，與台北捷運的忠孝復興站相似，民眾將可由地下捷運透過電梯、電扶梯直接站內轉乘至高架捷運。而市政府旁兩處土地開發基地G9-1及G9-2，如由同一家業者開發，將形成「雙子星」大樓，成為台中市建築地標新亮點。

 

王義川表示，市府招商期程和捷運綠線工程進度同時推動中，以北屯G5、南屯G11站為首推場站，並在2月26日正式公告，這兩站土地都是市府所有基地，基地大小適中、開發門檻相對較低，是投資人進入台中捷運土地開發市場非常好的機會，兩站未來開發總銷金額初估上看50億元，歡迎各界踴躍參與，投資人須於4月30日前提送申請書及資格文件，並於7月31日前提送開發建議書。

 

王義川也強調，2018年將是共構出入口結構體施作高峰階段，交通局及北捷局將以「只有安全第一、才有工程進度」原則持續進行工程施作，先行構築未來土地開發場站穩健基礎，作為投資開發強力後盾，並在各單位通力合作下，如期達到2020年全線通車目標。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

前年美濃地震及2018年花蓮地震分別重創了台南及花蓮兩地，全台的民眾都感到心有餘悸，中央地質調查所遂於前年3月公告高雄市精度2萬5千分之一土壤液化潛勢區，市政府工務局為充分讓市民擁有「知」的權利，更進一步策劃執行精度達3千分之一本市液化潛勢圖的建置，日後市民能透過網路查詢本市土壤液化潛勢圖資，更詳細了解自家住宅或環境是否位於液化潛勢區域，並提供未來規劃與建築的參考。

▲住的安心，高雄市第2期中級土壤液化潛勢圖將啟動

工務局表示，土壤液化潛勢區屬參考性質，並非代表立即性危險，民眾不需要過於恐慌，若地質屬沙性土壤且地下水位高，於地震發生時，有發生土壤液化之可能，前年美濃地震發生後，內政部營建署研訂「安家固園計畫」，並補助各縣市政府辦理中級精度土壤液化潛勢圖製作。而針對地調所公佈高雄市精度2萬5千分之一初級土壤液化潛勢圖再精進，市府預計分2年工期建置精度達3千分之一中級土壤液化潛勢圖，第1期計畫針對人口、產業與交通分布密度較高之楠梓、左營、三民、鼓山、鹽埕、新興、前金、苓雅、前鎮、旗津、小港、鳳山、鳥松、大社、仁武、梓官、橋頭及岡山等18個行政區進行中級土壤液化潛勢鑽探工作，調查面積約為359平方公里，雖僅佔全市面積比例為12.2％，惟居住人口約220萬人，佔全市總人口數比例為79.3％。

第2期預計2018年4月啟動，針對永安、彌陀等高雄市沿海與山區等剩下20個行政區域進行土壤液化潛勢評估工作，以確保高雄市所有行政區皆能有更高精度土壤液化潛勢圖資以供市府建築管理與都市防災之用，第一期計畫經費約4,300萬，預計2018年4月建置完成，第2期計畫經費約3,800萬，預計明年5月完成。

 

工務局表示，第1期土壤液化潛勢圖的製作，是透過蒐集過去工程建設、房屋建築的地質鑽探資料約15,000筆，並補充進行268孔深度達30公尺鑽探調查，其中位於高土壤液化潛勢區域與老舊建物或維生管線密集處將加強鑽探點位布設，以強化土壤液化潛勢評估工作。第2期土壤液化潛勢圖，亦透過與第1期相同方法，預計補充265孔地質鑽探調查，來完善整個高雄市的中級液化潛勢圖資。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

桃園市副市長王明德2018年3月7日率交通局等市府團隊出席國家發展委員會召開之「桃園捷運棕線可行性研究報告」審查會議，因捷運棕線計畫可提供大台北及桃園兩都會捷運路網系統之連結 ，經會議討論後，國家發展委員會同意支持本案，行政院將在近期核定捷運棕線可行性研究，後續交通局將啟動綜合規劃、基本設計、環境影響評估等工作，預計115年完工通車，完成北北桃一小時軌道生活圈之重要計畫！

▲捷運棕線可行性研究獲國發會支持，行政院將在近期核定(圖：桃園市政府)

王明德指出，桃園市人口約219萬人，緊鄰新北市之行政區佔總人口48％，桃園往台北、新北市通勤需求高，北北桃1小時生活圈的需求早已形成，然而目前從桃園市往返新莊、迴龍僅能沿台1甲線及台1線開汽、機車或搭乘桃園捷運棕線先導公車(601及BR)，平面道路早已無法滿足民眾通勤需求，所以推動桃園捷運棕線，勢必在行。未來捷運棕線BRH01站將與台鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站交會轉乘；捷運棕線BRH08站與萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍站採共構站內轉乘，形成台北、新北、桃園通勤骨幹，成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶；另捷運棕線將強化周邊土地利用，配合都市計畫調整既有土地使用分區管制內容，並藉由容積獎勵、都市更新及車站站體開發等方式，帶動沿線都市發展。

 

交通局長劉慶豐表示，桃園捷運棕線規劃路線自台鐵桃園站，沿台1甲線及台1線進入新莊迴龍，總經費約195.59億元，共興建8座通勤車站，全長約11.5公里，全段採高架輕軌，使桃園、龜山、迴龍地區的交通得以紓解。

 

王明德強調表示，行政院核定捷運棕線可行性研究後，未來交通局將全力辦理綜合規劃作業，希望在108年底獲行政院核可，並於計畫核定後7年全線通車，便捷交通網路，同時達到北北桃一小時生活圈的高機能品質。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

「南港區小彎基地公共住宅」為台北市府住宅政策推動之標竿計畫，本基地面積9,007.23平方公尺，位於重陽里，鄰近玉成國小，於2018年3月8日由柯文哲市長、林欽榮副市長、都發局林洲民局長、南港區王先黎區長、重陽里馬敬忠里長、設計監造團隊孫文郁建築師事務所及梁貞誠建築師事務所、施工團隊國記營造股份有限公司及新記機電股份有限公司所舉行開工動土典禮，與會出席人士祈福祝禱工程如期如質順利完成。

▲台北市小彎基地公共住宅新建工程開工動土典禮(圖：台北市政府)

本案發包工程預算金額約12.22億元，預計規劃興建地下3層地上10層建築物，可提供公共住宅341戶，房型可分為一房型12坪、二房型18坪、三房型24坪，預計2020年5月31日竣工。建築物量體樓層層次退縮及半戶外空間量體組合，配合基地內保留及移植原有喬木和老樹，除了降低住宅量體的視覺衝擊，還締造了趣味兼歷史記憶的老樹中庭。而基地北側留設500平方公尺以上之廣場式開放空間，提供市民休閒遊憩使用，自由地穿梭基地周遭增加良好的鄰里互動，基地內亦提供豐富綠地及景觀與周遭環境和諧共存，營造舒適的都市空間。

▲台北市小彎基地公共住宅(圖：台北市政府)

本案置入多元性的社交空間，包含鄰里活動中心、店鋪、多功能會議室、都市農園等，提供社區居民良好的活動與交誼空間，使公共可及性提高，形成新的住宅型態，透過新的型態回應公共住宅於都市定位、在地性及社區連結性。另本案納入智慧三表(水表、電表、瓦斯表)，將取得合格級智慧建築標章、銀級綠建築標章、無障礙住宅標章及耐震標章，營造都市生態環境，提升公共住宅精緻感、親民及永續建築的形象。

 

在經營社區關係部分，本案基地自行退縮8公尺帶狀式開放空間及設計4公尺穿越型人行通道，除了提供鄰里行人與車輛有良好的通行便利性，還可以適度緩衝與成功橋之界面，以降低行車噪音及景觀衝擊。

 

柯文哲表示都市發展局辦理公共住宅工程，持續追求「高品質、高水準」之目標，提供優質的出租住宅居住環境，展現全新世代公共住宅形象。另台北市政府目前積極推動「東區門戶計畫」，本案是推動執行計畫的重要里程碑，且本案位處衛生福利部生活圈，衛生福利部許多醫療、食品技術人員，小彎基地公宅亦可就近支援相關人員等之居住需求。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

根據財政部統計資料庫的資料顯示，不動產仲介業經歷市場交易低迷與體質調整後，最近一年房市已經有觸底回穩的跡象，2017年的不動產仲介業的銷售額年增16％，從2016年的377億元回升到2017年的439億元，同時也是近三年以來最佳的一次，若從銷售額來看，房市已經有明顯止跌回穩的跡象。

▲房仲報喜！銷售額近三年最佳，全國反彈16％

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，從建物的買賣移轉棟數、實價揭露的件數到不動產仲介業的營收統計，許多跡象都顯示房市已經擺脫2016年的交易量谷底，出現一波觸底的小反彈，財政部的不動產仲介業營收2017年為439億元，相較於2016年同期回溫約16％，一方面是受到景氣回溫帶動，一方面也是受到2016年的低基期效應，成長幅度相對顯著，但2017年的營收仍較2013年減少約3成的幅度。

 

若以區域的表現來看，台北市2017年的房仲銷售營業額為136億元，年增14％，大致回到2015年的水準，但較2013年景氣熱絡時仍少了將近4成，新北市則是回到80億元的水準，年增23％且優於2015年的70億元，主要仍是新北市提供數量較多的新大樓可選擇，加上大台北地區的自住買氣持續回籠帶動，不動產仲介業也感受到景氣從谷底回溫。

桃園市則是近三年表現相對平穩，2017年維持在43億元，主要仍是這波桃園地區的量縮程度不若雙北市嚴峻，且2016年的房仲銷售營業額就領先回溫，因此再往上彈升狀況並不顯著。

 

中南部地區則可看出市場相對熱絡，台中市2017年房仲業銷售額為59億元，年增25％，台南市則跳增到21億元，創下近5年以來的新高，顯見當地房市交易熱度並未受到這波景氣影響，高雄市則是回溫到37億元的規模，年增幅度達22％，若和2013年，比台中與高雄縮減幅度約為25％，縮減幅度不若北部地區嚴峻。

 

曾敬德表示，許多指標都顯示交易量從2016年的底部回升，不過並不代表房價就會反轉向上，目前市場並未有投資買盤回籠跡象，購屋人對於房屋也是精打細算，並參考近期成交的實價當成參考基礎，2018年應該還是持續吸引遞延買氣回籠，價格上則是盤整的機率較高。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】